hdfasffgh65 发表于 2016-10-20 14:44:58

如何避免挖掘机液压件出现气穴与气蚀


  挖掘机液压件中一旦出现气穴或气蚀将会很麻烦。那么,首先让我们来了解下什么是气穴和气蚀。
  当压力低于空气分离压力时,溶解于液体中的空气就被分离出来,以气泡的形式存在于液体中,在油中占据一定的空间,使油液变得不连续,这种现象称为气穴。
  气穴发生后,气泡随着液流进入高压区,并被急剧破坏或缩小,而原来所占据的空间形成了真空。四周液体质点以极大的速度冲向真空区域,产生局部液压冲击,将质点的动能突然变成压力能和热能。当这种液压冲击发生在金属边壁上时,会加剧金属氧化腐蚀,使金属零件表面逐步形成麻点。严重时,会使表面脱落,出现小坑,这种现象称为气蚀。
  那么,我们怎么检测挖掘机液压件中是否有气穴与气蚀的存在么?现在教给大家三个检测方法:
  1.在油泵进口处装一个真空表。
  2.凭经验听油泵发出的声音是否正常,气蚀的油泵会发出啸叫声。
  3.通过故障现象测定,例如:油泵吸油不足或输出油量降低,都会使油缸或油马达动作减慢,系统动作变迟钝。
  知道了是否有气穴与气蚀的存在,我们又该如何区分其具体是气穴还是气蚀呢?大家可以参考以下原则:
  1.气穴发生在液流的低压区,气蚀发生在高压区内。
  2.油泵中的气穴现象主要决定油泵的吸油高度、吸油速度和管路中的压力损失。
  下面,给广大机主介绍下液压件中的气穴与气蚀给液压件带来的严重危害,主要体现在以下几点:
  1.使工作性能恶化
  2.使容积效率降低
  3.损坏零件
  4.缩短管道机械寿命
  5.使系统压力和流量受到影响
  6.产生液压冲击、振动和噪声等
  既然我们已经知道气穴与气蚀会给挖掘机液压件带来这么大的危害,那么,我们又该如何去避免液压件中气穴与气蚀的出现呢?应该从以下几方面着手:
  1.使系统油压高于空气分离压:一般矿物油的含气量为10%,油温在50℃时的空气分离压约为0.4×105Pa的绝对压力。
  2.为防止小孔及控制阀类等节流部位产生气穴,节流前后压力比应小于3.5。
  3.油泵应有足够的管径,避免狭窄通道或急剧转弯,油泵离油面不能太高,以保证吸油管中各处压力不低于空气分离压力。尽可能减小油泵的吸油阻力。另外,油液在泵内的流速不能太大,即油泵的转速不能太高。
  4.尽可能降低液压油中空气的含量,避免液压油与气体直接接触而增加溶解量,管接头与元件的密封要好,以防空气侵入。要防止吸油管口吸入气泡;回油管应插入液面以下,以防止回油把空气冲入油中;减少油液中的机械杂质,因为机械杂质的表面往往附有一层薄的空气。
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