找回密码
 注册

二硫化钼

2015-6-23 14:40| 发布者: 正树| 查看: 577| 评论: 0

摘要: 管制信息:本品不受管制中文名称:二硫化钼英文别名:Molybdenum(IV)sulfide,Molybdenumdisulfide,MolybdicsulfideCAS号:1317-33-5EINECS号:215-263-9化学式:MoS2相对分子质量:160.07性状:铅灰色有光泽粉末, ...
管制信息:本品不受管制
中文名称:二硫化钼
英文别名:Molybdenum(IV)sulfide,Molybdenumdisulfide,Molybdicsulfide
CAS号:1317-33-5[1] 
EINECS号:215-263-9
化学式:MoS2
相对分子质量:160.07
性状:铅灰色有光泽粉末,人工合成的呈黑色。450℃开始升华。溶于王水和热浓硫酸,不溶于水和稀酸。相对密度(d1515)5.06。熔点2375℃。有刺激性。
储存:密封保存。
用途:制造钼化合物。润滑添加剂。氢化反应和异构化反应催化剂。
二硫化钼是重要的固体润滑剂,特别适用于高温高压下。它还有抗磁性,可用作线性光电导体和显示P型或N型导电性能的半导体,具有整流和换能的作用。二硫化钼还可用作复杂烃类脱氢的催化剂。
它也被被誉为“高级固体润滑油王”。二硫化钼是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。本品色黑稍带银灰色,有金属光泽,触之有滑腻感,不溶于水。产品具有分散性好,不粘结的优点,可添加在各种油脂里,形成绝不粘结的胶体状态,能增加油脂的润滑性和极压性。也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态,延长设备寿命。
二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩,高温时增摩,烧失量小,在摩擦材料中易挥发。
减摩:由超音速气流粉碎加工而成的二硫化钼粒度达到325-2500目,微颗粒硬度1-1.5,摩擦系数0.05-0.1,所以它用于摩擦材料中可起到减摩作用;
增摩:二硫化钼不导电,存在二硫化钼、三硫化钼和三氧化钼的共聚物。当摩擦材料因摩擦而温度急剧升高时, 共聚物中的三氧化钼颗粒随着升温而膨胀,起到了增摩作用;
防氧化:二硫化钼是经过化学提纯综合反应而得,其PH值为7-8,略显碱性。它覆盖在摩擦材料的表面,能保护其他材料,防止它们被氧化,尤其是使其他材料不易脱落,贴附力增强;
细度:325目-2500目;
SIO2:0;
PH值:7-8;
密度:4.8-5.0g/cm3;
硬度:1-1.5;
烧失量:18-22%;
摩擦系数:0.05-0.09。
此外,二硫化钼还可成为制作晶体管的新型材料。相较于同属二维材料的石墨烯,二硫化钼拥有1.8eV的能带隙,而石墨烯则不存在能带隙,因此,二硫化钼可能在纳米晶体管领域拥有很广阔的应用空间。 而且单层二硫化钼晶体管的电子迁移率最高可达约500 cm^2/(V·s), 电流开关率达到1×10^8.

二硫化钼的优缺点
1、彻底地消灭了漏油,干净利索,大大的促进了文明生产。
2、能节省大量的润滑油脂。
3、改善运行技术状况,延长检修周期,减轻了维修工人的劳动强度,节约劳动力。
4、由于二硫化钼的摩擦系数低,摩擦设备间产生的摩擦阻力小,可以节约电力消耗,根据兄弟单位的测定可节约电力为12%
5、能减小机械磨损,延长摩擦设备的使用寿命,减少设备零件的损耗,提高设备的出勤率。
6、应用二硫化钼润滑,可以解决技术关键,提高工作效率和工作精度。
7、二硫化钼具有填平补齐的作用,可以恢复某些零件的几何尺寸,延长使用寿命。
8、二硫化钼具有防潮、防水、防碱,防酸等特性。
9、应用二硫化钼的塑料或粉末来冶炼的成型零件,可以节约大量的有色金属。
10、某些设备采用二硫化钼润滑后,可以取消复杂的供油系统,大大简化了设备结构,相对提高了现在有效面积的利用率,同时,也将引起设备设计上的重大改革。
11、二硫化钼也有他的缺点,如导热性差、摩擦系数还不足够低、渗透能力不不强(于稀油相比)等,这些缺点正是进一步扩大使用范围的主要障碍,对比有关工业发达国家十分重视对固体润滑剂的研究,也曾专门召开过国际性的润滑会议,以交流有关情报、探讨新工艺技术,美国、日本和西欧一些工业发达国家近年来大都建立了摩擦,磨损、润滑中心。摩擦磨损润滑学已单独地成一门新兴的学科,在国外许多大学里开设了摩擦磨损润滑学的课程,而固体润滑剂也是讲授和研究的课题之一,我国亦有专门机构从事研究。固体润滑存在的缺点是前进中的问题,这些问题对于我们勤劳、勇敢、智慧的中国人民来说,都是可以通过反复实践不断改进创造一一克服的,并能有所前进,有所发明,现代科学技术发展非常迅速,想必更完善的固体润滑材料即将出现。以实现所有设备的终身润滑。
综合以上所述,二硫化钼固体润滑基的确是一种符合“多、快、好、省”的新型润滑材料,应该大力推广应用。

支持

反对
上一篇:小模数齿轮设计下一篇:赢创尼龙12

相关阅读

最新评论

招标网平台地图|Archiver|手机版|机械设计招标网 ( 京ICP备17072296号-4 )

GMT+8, 2024-5-17 11:45

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

返回顶部